新加坡私人机动车的分类拍卖

从1990年5月，新加坡开始启动“车辆限额计划”，规定购买新车必须持有“车辆拥有证”。并对“拥车证”实施市场拍卖。拥车证按照排量和用途分为5类，分类进行拍卖：A类（排量小于1600cc）、B类（排量大

从1990年5月，新加坡开始启动“车辆限额计划”，规定购买新车必须持有“车辆拥有证”。并对“拥车证”实施市场拍卖。

拥车证按照排量和用途分为5类，分类进行拍卖：A类（排量小于1600cc）、B类（排量大于1600cc）、C类（摩托车）、D类（商用车辆和巴士）以及E类。分类拍卖充分考虑了不同社会阶层可能对汽车大小的不同需求。E类牌照可以任意转换为其他类别，增加了选择自由度。

政府根据交通状况和道路容量公布本年度可承受的车辆增长率，进行投放。

新加坡车牌拍卖的最大亮点，是牌照使用的有效期为10年。

所有交通税费都纳入中央财政收入，用于对交通基础设施或公交系统进行投资和建设。在2002至2012年间，平均每年约有17亿新元的牌照拍卖收入。此外，还会在政府网站上定期发布每年的财政收入及支出状况，以及详细的交通基础设施及公交系统的建设预算，增加财政的透明度。

摘自《上海经济评论》8月15日作者冯苏苇