新加坡“绿色环保”汽车退税额度超过政府预期

据近日出版的新加坡《海峡时报》报道，一项旨在鼓励消费者购买“绿色环保”汽车可以享受政府税收优惠政策的计划却让政府突然感到退税给其带来的巨大压力，因为申请符合退税标准、符合尾气排放标准合格汽车的数量，是

据近日出版的新加坡《海峡时报》报道，一项旨在鼓励消费者购买“绿色环保”汽车可以享受政府税收优惠政策的计划却让政府突然感到退税给其带来的巨大压力，因为申请符合退税标准、符合尾气排放标准合格汽车的数量，是政府当时设计该政策时预期的3倍。

数据显示，这一被民众称为“碳排放车辆计划”（CEVS）的税收优惠政策在新加坡实施的前18个月里，将近60%的在售新车都符合税收减免标准。

据《海峡时报》透露，按照新加坡政府当初的预计，新加坡国内只有20%的在售新车符合这一税收减免标准，而自去年1月份新加坡启动该计划以来，民众购买“绿色环保”汽车的积极性呈现“井喷”之势，车企生产这种车型的积极性也空气高涨。

新加坡政府提供的数据显示，按照每辆符合CEVS标准新车享受的退税额度不同，每辆新车车主可以按照环保等级享受从5000新加坡元至2万新加坡元不等的退税额度，而退税总额则超过1.5亿新加坡元。新加坡政府坦陈，政府本来预想一年能够承受3400多万新加坡元的退税成本，真没有料想会直面1.5亿新加坡元的退税成本问题。

分析人士及车企专家认为，新加坡政府很可能会调整退税政策，抬高CEVS的“门槛”，使更多的车企生产出更清洁环保的车型。当然，车企不断推陈出新也会让民众受益，因为退税政策的“题中之义”就是在鼓励车企生产“绿色环保”车型的同时，促使广大民众购买此类汽车。