我国低空开放技术保障系统已投入示范应用

作为国家层面首个通用航空重点课题，服务于我国低空开放飞行的技术保障系统目前取得重要成果并在西安蒲城机场示范应用。记者１３日在珠海航展上获悉，由科技部与中国民航局支持的重点攻关课题“通用航空综合运行支持

作为国家层面首个通用航空重点课题，服务于我国低空开放飞行的技术保障系统目前取得重要成果并在西安蒲城机场示范应用。

记者１３日在珠海航展上获悉，由科技部与中国民航局支持的重点攻关课题“通用航空综合运行支持系统”，目前取得阶段性重要成果。“通用航空综合运行支持系统”的最大特色是“军民融合”，实现空管和空防的结合，为我国低空开放飞行服务提供技术保障。这一课题研究由中国民航大学、深圳大学、天和防务公司、东北空管局、九洲电气集团、中航通飞公司６家单位承担，体现了“产学研用管”协同创新特点，这是国家层面首个立项的通用航空方面的重点课题。这也是我国加强通用航空运行保障能力建设，推进通航事业发展的一项重要成果。

据介绍，通用航空是民航业重要组成部分，服务面广、产业链条长、带动作用强。低空开放是通用航空发展的前提，服务保障是通用航空发展的基础。为突破低空开放面临的“看不见，联不上，管不住”技术难题，２０１０年１０月，科技部启动了“十二五”国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术应用示范”。“通用航空综合运行支持系统”课题是这一项目中重中之重的课题。经过４年攻关，课题组取得重要的阶段性成果，研制出基本型、增强型、应急型等三款不同类型的飞行服务站系统，并且已经在西安蒲城机场示范应用。